北京博輝欣躍鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司
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鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和鐵路建設(shè)帶來機遇
鋼結(jié)構(gòu)工程行業(yè)可細(xì)分為重鋼、空間鋼等領(lǐng)域，是用鋼板和熱軋、冷彎或焊接型材（工字鋼、型鋼、壓型鋼板等）通過連接件（螺栓、高強螺栓等）連接而成的能承受荷載、傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。
地產(chǎn)調(diào)控?zé)o疑是近期市場的擔(dān)憂焦點，鋼結(jié)構(gòu)細(xì)分行業(yè)中的輕鋼景氣程度主要與新廠房投資等相關(guān)，將受益于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整（地產(chǎn)調(diào)控的目的）引發(fā)的新興產(chǎn)業(yè)投資以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。重鋼以及空間鋼業(yè)務(wù)受惠于鐵路車站、體育場館等建設(shè)高潮：重鋼以及空間大跨度鋼業(yè)務(wù)景氣主要與鐵路車站、橋梁、體育館等投資相關(guān)，短期受益于4萬億的滯后效應(yīng)，長期受益于消費升級。
鋼結(jié)構(gòu)工程市場發(fā)展空間巨大
鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點突出，但與發(fā)達國家鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展水平相比，我國的發(fā)展水平仍然較低。
據(jù)統(tǒng)計，中國目前住宅年竣工面積為12億~14億?，其中鋼結(jié)構(gòu)住宅 的所占比例不足1%，而日本在20世紀(jì)90年代末，預(yù)制裝配住宅中鋼結(jié)構(gòu)比例已達71%，美國、澳大利亞、法國、意大利、芬蘭等國都有成熟的鋼結(jié)構(gòu)住宅體系。
2008年，我國鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量約4%，而發(fā)達國家鋼構(gòu)行業(yè)產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例已達10%以上。考慮到建筑鋼結(jié)構(gòu)突出的優(yōu)點，國內(nèi)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的鋼鐵振興規(guī)劃也明確提出，要鼓勵在建筑結(jié)構(gòu)中提高用鋼的比例。
隨著國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、企業(yè)的發(fā)展，我國的'鋼構(gòu)產(chǎn)量/粗鋼產(chǎn)量'將向國際平均水平靠攏，與之對應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將大幅上升。據(jù)估計，如果2015年'鋼構(gòu)產(chǎn)量/粗鋼產(chǎn)量'比例為8%、粗鋼產(chǎn)量增速3.5%，則未來5年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量增速將達15%以上。
據(jù)統(tǒng)計，未來3年我國將有800多座鐵路車站待建。'十一五'期間，鐵道部規(guī)劃修建548座新客站（部分將在'十二五'建成），建成六大樞紐性的客運中心和十大區(qū)域性客運中心，預(yù)計總投資規(guī)模約1500億元。按照城市等級分，省會級以上城市客站25座，地級城市客站95座，縣級城市客站428座。按照鐵路等級來分，則客運專線要建158座客站，城際客站始83座，一般干線客站292座。目前，北京南站、天津站、青島站等已建成的28座，在建52座，包括新武漢站、新廣州站、虹橋站。已啟動方案征集、處于前期工作的有210多座；已經(jīng)啟動、包括在建和已經(jīng)建成的則有312座，2012年新建成804座車站。
